膜片联轴器是一种通过膜片的弹性变形来补偿相对位移的挠性联轴器，对传动系统有缓冲和减振作用，具有传动、无噪声、不需润滑、拆卸方便等优点，广泛应用于船舶、矿山、建材、数控机床、纺织机械等各种机械装置的轴系传动中，是当今替代齿式联轴器及一般联轴器的理想产品。

膜片联轴器主要由膜片、中间轴、法兰、连接环、压板、螺栓等组成，结构比较复杂。联轴器工作时由于不对中等原因，将承受复杂载荷的作用，随着工作时间的增加，膜片、螺栓等部件将产生疲劳磨损，较终导致联轴器的失效。这会直接影响传动系统的正常工作，甚至造成事故。因此有对膜片联轴器进行动力学仿真及疲劳寿命计算。

膜片联轴器是通过膜片来传递转矩和补偿轴向、径向和角向误差，以实现隔振效果，这就要求其具有较高的强度。许多学者致力于膜片联轴器强度及受安装误差影响的研究，一部分是应用理论力学、材料力学等传统设计方法，也有应用有限元法或优化设计等现代设计方法。

以连杆式膜片联轴器为研究对象，阐述了膜片损坏是联轴器失效的较主要形式，膜片失效的原因是膜片组受力不均而部分拉断；运用材料力学对膜片组进行受力分析，并进行膜片应力的计算和强度的校核，的结论为膜片联轴器受破坏的根本原因在于结构不合理及膜片的受压失稳。高速重载旋转机械用的带钢片挠性元件联轴器的结构和特性，简化了钢片力学模型，研究了膜片的应力分析及膜片联轴器的初步设计方法。对膜片联轴器进行了强度和刚度的分析，其计算结果与实际相符，验证了理论计算的性。基于薄板弯曲理论和有限元法建立了六孔圆环形和束腰形膜片的计算模型，并进行了应力分析。

a、JMⅡ型无沉孔基本型膜片联轴器适用于高温、高速、有腐蚀介质工况环境的轴系传动，广泛用于各种机械装置的轴系传动，如水泵（尤其是大功率、化工泵）、风机、压缩机、液压机械、石油机械、印刷机械、纺织机械、化工机械、矿山机械、冶金机械、航空（直升飞机）、舰艇高速动力传动系统，经动平衡后应用于高速传动轴系已比较普遍。与齿式联轴器相比，没有相对滑动，不需要润滑、密封，无噪声，基本不用维修，制造较方便，可部分代替齿式联轴器。在实际应用中一般采用接中间轴型，以提高两轴线偏移补偿性能。

b、JMⅡ型无沉孔基本型膜片联轴器比JMI型带沉孔基本型膜片联轴器补偿量要大，JMI型带沉孔基本型膜片联轴器轴向补偿量为1～2mm，角向补偿量为30′～1°。而轴向补偿量为1～6mm，角向补偿量为1°。建议选择时可以考虑补偿量上进行合理选择。

c、JMⅡ型无沉孔基本型膜片联轴器是我公司生产的经久的产品，广泛应用在各个行业。

d、JMⅡ型无沉孔基本型膜片联轴器是由几组膜片（不锈钢薄扳）用螺栓交错地与两半联轴器联接，每组膜片由数片叠集而成，膜片分为连杆式和不同形状的整片式。它的弹性变形来补偿所联两轴的相对位移，是一种的金属弹性元件挠性联轴器，不用润滑，结构较紧凑，，使用寿命长，无旋转间隙，不受温度和油污影响，具有耐酸、耐碱、的特点。