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膜片联轴器基本原理及连接方式

发布时间:2019-04-13
中间轴型膜片联轴器的基本原理是靠膜片的三维变形来补偿所联两轴的各种不对中性,因此该弹性膜片联轴器是一种金属弹性元件挠性联轴器。

中间轴型膜片联轴器的基本原理是靠膜片的三维变形来补偿所联两轴的各种不对中性,因此该弹性膜片联轴器是一种金属弹性元件挠性联轴器,膜片联轴器其优点是不需要润滑,便于维护,结构简单,体积小,强度高,使用寿命长,没有旋转间隙,不锈钢的膜片不受温度和油污影响。

联轴器主要用来连接各机构的传动轴,由于机械设备不同,各种联轴器的功能也略有不同,如在叉车上联轴器是用来传递变速器与驱动桥之间的动力。一般都采用刚性联接结构,即从发动机-离合器-变速器-联轴壳-驱动桥均采用螺栓联接,也就是从发动机至驱动桥是一个刚性整体,在刚性整体的中部,采用齿轮联轴器。齿轮联轴器是由两个联接盘,通过其内、外齿联接。带有内、外齿的联接盘通过花键或键与变速器和驱动桥联接。

膜片联轴器具有耐酸碱、耐高温,防腐蚀的特点,适用于高温、高速、有腐蚀介质工况环境的轴系联接,广泛用于各种机械装置的轴系传动,如水泵(尤其是 大功率、化工泵)、风机、压缩机、液压机械、石油机械、印刷机械、纺织机械、化工机械、矿山机械、冶金机械、航空(直升飞机)、舰艇高速动力传动系统,经动平衡后应用于高速传动轴系已非常普遍。金属膜片联轴器与齿式联轴器相比,没有相对滑动,不需要润滑、密封,无噪声,维修方便,成本低廉,可部分代替齿式联轴器。膜片联轴器在工业发达的地方应用已很普遍,在实际应用中一般采用接中间轴型,以提高两轴线偏移补偿性能。膜片联轴器是很有发展前景的联轴器之一。


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