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夹紧式花键梅花联轴器
夹紧式花键梅花联轴器

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夹紧式花键梅花联轴器的相关简介:

a、夹紧式花键梅花联轴器可避免由于冲击产生的内部变形及离心力产生的外部变形,使用起来非常牢固可靠;凸爪大的凹面,使渐开线齿上的表面压力很小,齿上即使承受过载,齿仍不会磨损或变形。可与西德ROTEX联轴器互换。

b、夹紧式花键梅花联轴器采用聚氨脂塑料为弹性连接元件,具有良好的缓冲、减震、耐磨性能,一次成型,装卸方便。可以使用在温度范围为-35~+80度之间的范围。

c、聚氨脂弹性体由凸形爪块限制,可避免由于冲击产生的内部变形及离心力产生的外部变形;凸爪大的凹面,使渐开线齿上的表面压力很小,齿上即使承受过载,齿仍不会磨损或变形。

夹紧式花键梅花联轴器的相关性能和特点:

a、具有扭力大,是输出大功率的理想产品,适合于工矿机械设备的使用。

b、联轴器的内径分为:直孔式(B型)、锥孔式(F、H型),具有替换拆装便捷准确的优点。

c、性价比高,具有缓冲减振性能,角向补偿,好拆装。

夹紧式花键梅花联轴器主要适用于起动频繁、正反转、中高速、中等扭矩和要求高可靠性的工作场合,例如:冶金、矿山、石油、化工、起重、运输、轻工、纺织、水泵、风机等。工作环境温度-35℃~+80℃,传递公称扭矩25~12500Nm,许用转速1500~15300r/min。

在起重设备的执行机构一一卷扬机中,联轴器作为动力源(-般为电动机)与变速箱连接的重要部件,联轴器的配合类型是装配工艺选择的重要信息,装配的精度是验证装配质量的重要手段。联轴器装配误差,即:主动端和从动端轴线的同轴度(径向误差、角度误差)和轴向间隙,会影响卷扬机运行的稳定性湛至影响到卷扬机的使用寿命。以梅花形弹性联轴器为例,研究其与电动机输出轴、减速机输入轴的配公差对机械装配过程的影响,以及装配误差对机械传动的影响。

联轴器的配合标准定义为过渡配合,并且遵循紧密的配合用在配合基本尺寸大的配合上,据实际每一配合的情况,我们仍然可以把联轴器过渡配合称作为:小间隙配合和小过盈配合两种。

进行梅花形弹性联轴器装配作业,先要明确每一个配合类型,如电动机与联轴器主动端、减速机与联轴器从动端的配合类型,然后通过实际测量确定孔与轴配的间隙量或过盈量大小而确定装配工艺。在梅花形弹性联轴器装配过程中,这三种配合个往往存在小间隙配合。配合的类型虽然为我们提供装配过程的重要信息,但是对于每一组装配来说,实际装配工艺的选取来自于装配前孔与轴基本尺寸以及孔与轴公差的测量。

如果发现梅花形弹性联轴器的孔与配合轴(电动机轴或减速机轴)的配合间隙在间隙大于0.01-0.02mm时,在确认轴和孔形状公差、平键位置度符合要求的情况下,可以判断这是种不需要很大轴向力装配的配合,但是这并不能说明孔与轴装配后一定存在间隙,由于轴、孔的形状公差以及平键的位置度公差是客观存在的,考虑到零件的加工的过程,平键的位置度公差相对大一些,了解这些可能对装配造影响的因素,装配前就要将影响装配的锐边、不平整的装配面用砂布打磨好,先将平键定位于轴上,然后我们可以通过试装的方式,来确定需要的轴向力的大小,一般可以用人力直接推入或者使用橡胶锤、木锤敲打的方式装配联轴器。对于有严格定位要求的装配,还要在孔与轴的装配面上涂上固持胶等物质以保证联轴器轴上稳定性。



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